Ka 4015 (WIP 01) : 無料・フリー素材/写真
Ka 4015 (WIP 01) / Thomas Reincke
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| 説明 | Das Thema des diesjährigen Bauwettbewerbs des Brickmodellrailroader sind "Crifters". Lokomotiven, die nicht im Haptverkehrsdienst eingesetzt werden. Unter 100 Tonnen, unter 1.000 PS und weniger als 9 Meter Länge. Dampfloks mit maximal drei Achsen.Das Fahrzeug des letztjährigen Beitrags, der Klv 12, hätte prima in diesen Wettbewerb gepasst. Und wäre bestimmt gut angekommen. Sogar eine Motorisierung hat er inzwischen. Doch es sind nur neue Bauten erlaubt. Schade.Natürlich denkt man als Deutscher bei diesen Anforderungen sofort an eine "Köf". Doch die Umsetzungen von Köf II und III sind so gut und zahlreich, dass ein neues Modell hier wesentlich hervorstechen müsste, um wahrgenommen zu werden. Das schaffe ich nicht. Was gibt es noch? Die etwas kleinere Kö I. Hier wäre wahrscheinlich eine verkürzte Köf II herausgekommen, die auf die Bautechniken der größeren Lok zurückgreift. Auch kein wirklich eigenständiges Modell. Die skurrile Kleindiesellok Kdl 01 hätte mir gefallen. Meine ersten Umsetzungsversuche waren hier leider nicht wirklich zielführend. Auch sind Aufbau und Führerstand so klein, dass eine Motorisierung in normalem Eisenbahnmaßstab kaum möglich sein wird. Schade. Die Kdl 01 bleibt auf meiner Agenda.Was bleibt? Akkuloks! Schließlich ist Batterieelektrische Mobilität heute aktueller den je. Auch wenn die im Frage kommenden Vorbilder 90 Jahre oder noch älter sind. Die von Technik und Gestaltung an die Köf II angelehnten Versionen bleiben aus Ähnlichkeitsgründen ebenfalls außen vor. Bleibt, sofern man bei deutschen Staatsbahnloks bleiben möchte, nur noch das skurrile AEG-Gerät. Die "Gartenlaube" aus Dahlhausen ist mir zu fragil und zergliedert, um ein gutes Modell bauen zu können. Was bleibt? 1941 erhielt die A 6003 eine ein wenig an die Köf angelehnte Verkleidung. Passt zu den Wettbewerbskritrien, ist schön klein, ein wenig skurril, aber gut baubar. Keine Umsetzung aus Lego bekannt, was ich immer als Vorteil sehe.Noch immer unsicher über meinen Beitrag und voller Zweifel über eine Teilnahme, aber mit diesen Gedanken im Hinterkopf habe ich am Samstag Vormittag meinen zweiten Circuit Cube erhalten. Damit wird die Motorisierung möglich sein. Mit entsprechender Muße und ordentlich Drive entstand zunächst eine digitale Rumpfversion, anhand derer die Proportionen des Modells geprüft wurden. Gerne hätte ich für weitere Recherchen auf ein EK-Baureihenbuch zurückgegriffen. Doch das für die Kleinlokomotiven ist derzeit nur zu Preisen um die 200€ erhältlich. Weit jenseits von Gut und Böse. So bleiben nur die spärlichen im Netz verfügbaren Fotos. gerne hätte ich auf eine Maßskizze der Lok zurückgegriffen. Auch die gab es nicht. So bleiben nur die spärlichen Angaben aus Wikipedia:Länge über Puffer: 5.600 mmGesamtradstand: 2.500 mmTreibraddurchmesser: 850 mm Die übrigen Maße habe ich dann aus einem Foto abgenommen. Bei der Breite habe ich mich an den 3050 mm der Köf II orientiert. In meinem Maßstab 1:42 somit 9w.de.wikipedia.org/wiki/DR_Ks_4859...4993de.wikipedia.org/wiki/Kleinlokomotivede.wikipedia.org/wiki/AEG_A6000%E2%80%936003www.deutsche-kleinloks.de/index.php?nav=1415065&lang=...de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_Kdl_01www.zvab.com/Einheitskleinlokomotiven-Leistungsgruppen-Ge...www.ldraw.org/cgi-bin/ptdetail.cgi?f=parts/t1060c01.datwww.ldraw.org/cgi-bin/ptdetail.cgi?f=parts/t1064c01.datwww.vgbahn.shop/eisenbahn-journal-4/1980 |
| 撮影日 | 2021-10-24 11:55:53 |
| 撮影者 | Thomas Reincke |
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| 撮影地 |