Aprilia @ Moto Guzzi Den v Kořenově : 無料・フリー素材/写真
Aprilia @ Moto Guzzi Den v Kořenově / moto40801
| ライセンス | クリエイティブ・コモンズ 表示-継承 2.1 |
|---|---|
| 説明 | Přátelé,nebudu přehánět, když úvodem napíšu, že takový den se v životě motorkářeneodehrává bohužel moc často. Čím to je? Málokdy se totiž sejdou všechnypředpoklady úspěšného dne najednou. Počasí, společnost, trasa, náplň,zážitky - to všechno se boduje a ovlivňuje výsledné skóre daného dne. A tadyto prostě všechno sedlo jak prdel na hrnec.Ráno jsme vyjeli směr Kořenov a to nejkratší cestou Dubá, Mimoň, M.Hradiště, atd. Po příjezdu na místo jsme ustájili naše miláčky nanáměstíčku, kde akce probíhala. Poté následovala registrace a výběr strojů.Přijeli jsme trochu později, takže třeba SXV, nebo Tuono už byly rozebrané.Nevadí, vykousli jsme MG Breva Sport, Aprilia Pegaso Strada, MG Griso v oboukubaturách a Zdeněk s Honzou ještě dali napůl MG California. Kolem Kořenovavede několik okruhů, které byly pořadatelem pečlivě vytipovány na půl hodiny(po kterou jte měli půjčený stroj) a pečlivě označeny tak, aby se pilot mohlvěnovat je a jen trápení vypůjčeného stroje.Zde začnu s hodnocením, vše jsme s klukama samozřejmě probírali, takže taktrochu budu mluvit i za ně.MG Breva Sport - po usednutí máte pocit, že už jste na ní někdy seděli (tyHonzo asi určitě :-)). Včechno je přehledné, jediná změna je prohozeníumístění blinkrů a klaksonu, takže já osobně pořád za zatáčkou troubil.Motor je parádně vyladěn, tahá pořád a nikde nevadne ani nekope, prostělanovka. Podvozek a brzdy na jedničku, takže po pár km na ní prostě bydlíte.Motorka si nechá líbit prakticky cokoli, ale není to supersport, takže toslovo Sport v názvu je trochu v uvozovkách. Dovedu si jí představit jakojedinou motorku v garáži...MG Griso - trochu extrémější než Breva, vzhled velice poutavý, z laufu senese něco mezi stádem splašených bizonů a 1. světovou. Posaz je ale trochudivný v tom smyslu, že nohy máte dost vysoko a zadek dost nízko - mě totrochu připomínalo konání velké potřeby v přírodě. USD, Brembo, co dodat -proto jsou ty nohy tak vysoko, aby jste je v těch brutálních náklonechnecourali po zemi. Griso je prostě masírka a každej masér musí něco vydržet.MG California - zde nemohu sloužit, počkám na hodnocení kluků.Aprilia Pegaso - zde jsem nejprve vyzkoušel verzi Trail na terénních kolech.Přišlo mi to jako dost povedený endurko, docela jede, pohodlné, ale pro měbez emocí. Proto jsem po obědě na verzi Strada usedal trochu s despektem,zváště, když jsme vyráželi společně s Honzou , který sedlal Griso 1100.Prvních pár zatáše jsem se učil řadit (jednobuch jsem po fichtlu sedlalpoprvé). Potom si ale vše sedlo a přišla nekonečná řada výkřiků do helmy,nadšených citoslovců, kdyby mě někdo slyšel, nesebrali by mi jen řidičák,ale asi i občanku. Strada je koncentrovaná prdel. Motor tahá, ale nedostanevás do úzkých, podvozek a brzdy na jedničku. Jen mě ze začátku překvapilslabý nástup brzd před zatáčkou. Je to ale proto, že jsem kopyto a nevím, žese má u těhle strojů před zatáčkou brzdit motorem. Pokud před zatáčkoupodřadíte o 2 kvalty, zadní guma kvičí jako prase na porážce. Za chvílikvičíte před kazdou zatáčkou. Všechno na týhle motorce je návykový. Na zádajde plynem, boty jsem brousil skoro pokaždý. Na závěr jen dodám, žeplánované kolo jsem za tu půlhodinu objel 2x a přijel v takový eufórii, jakokdybych právě přišel o panictví. To se prostě musí zažít. Jako prvnísupermoto, které jsem kdy řídil je to prostě úžasný.Cesta z5 byla hoooodně dlouhá, všichni jsme byli totálně hotový, nikdo z násse tam nahoře neflákal, takže domů jsme dorazili až po mnoha zastávkách.Na závěr bych chtěl poděkovat organizátorovi akce, společnosti A-Spirit,celé to bylo bez chyby zorganizované, příjemná atmosféra, prostě to vyšlo.Díky...No virus found in this outgoing message.Checked by AVG Free Edition.Version: 7.5.467 / Virus Database: 269.7.5/812 - Release Date: 19.5.200713:52 |
| 撮影日 | 2007-05-19 11:52:12 |
| 撮影者 | moto40801 |
| タグ | |
| 撮影地 | |
| カメラ | K800i , Sony Ericsson |
| 露出 | 0.001 sec (1/800) |
| 開放F値 | f/2.8 |