Hay proyectos para hacer 16 pasos bajo nivel, pero falta financiación : 無料・フリー素材/写真
Hay proyectos para hacer 16 pasos bajo nivel, pero falta financiación / Nicolás Fere
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| 説明 | EL PLAN PARA SUPRIMIR LOS PELIGROSOS CRUCES DE VIASCinco siguen en espera. Y los otros 11 serán para tránsito liviano y de bajo costo.Foto: Nicolás Eduardo Feredjian (cualquier copia o reproducción requiere del previo permiso y/o consulta al autor). Si algún medio importante quiere la foto (sin marcas), puede pedírmela por correo a arte_subterraneo@live.com.arSi no contesto la petición de las fotos, quiere decir que no estoy interesado en la oferta (petición válida solo para aquellos que residan en Capital Federal y alrededores).Texto: Clarín.comEl Gobierno porteño tiene un programa para reemplazar barreras por túneles y puentes, pero avanza lentamente. El ministro de Desarrollo Urbano, Daniel Chaín, le anticipó a Clarín un plan para construir once pasos a distintos niveles para tránsito liviano sobre la traza de los ferrocarriles Mitre y Urquiza. Antes deben terminar otros cinco, anunciados en 2008. Actualmente, ninguno está en obra.En 2008 se hicieron audiencias para discutir con los vecinos la construcción de nueve túneles y puentes. Uno de ellos, el de Olazábal, fue cancelado por las quejas. Del resto hicieron tres: el de la calle Bonorino y los de las avenidas Dorrego (arriba imágen) y Punta Arenas. El cuarto túnel terminado es el de avenida Sarmiento, en Aeroparque. Y los cinco que faltan están demorados: son Monroe, Manuela Pedraza, Crisólogo Larralde y Warnes, por falta de presupuesto. "Los va a construir AUSA, a medida que pueda pagarlos en función de sus ingresos de peajes", dice Chaín. La obra del quinto, en la calle Mosconi, empezó pero fue interrumpida. "Fue licitada por la gestión anterior, que no tuvo en cuenta las interferencias. Nosotros llamamos a una licitación separada para resolverlas y después sí, va a seguir la obra", detalla el ministro.Una vez terminados esos cinco, impulsarán la construcción de otros once bajo niveles, aunque de otras características. "Serán para tránsito liviano, de poca altura y bajo costo", adelanta Chaín, que calcula que cada uno costará unos $ 15 millones, al menos si no hay que remover interferencias. Las obras, que serán discutidas en audiencias públicas, estarán a cargo de AUSA. Ocho de los túneles se harían en la línea Mitre del ferrocarril, en las calles Donado, Holmberg, Ceretti, Iberá, Arias, Besares, Deheza y Pacheco. Los otros tres, pasarían bajo las vías del Urquiza, en Lavallol, Cuenca y Chivilcoy.En Desarrollo Urbano explican que no hay proyectos para hacer bajo niveles en calles como Guatemala o Soler, porque abajo está la cuenca del Maldonado. Tampoco en el ferrocarril Sarmiento, porque el Gobierno Nacional hará el soterramiento de toda la traza del tren. Es una obra ya adjudicada que también se demora por problemas de financiamiento.La Ciudad tampoco hará pasos a otros niveles en las trazas del San Martín o el Belgrano Sur, porque según afirman en Desarrollo Urbano existiría un plan de la Nación para hacerlas correr elevadas. En la Secretaría de Transporte de la Nación confirmaron que hay una idea para elevar el San Martín, aunque aún muy lejana."Todos los pasos a nivel tienen que ser transformados en pasos a desnivel, porque ocasionan la perdida de vidas humanas y contaminación -dice Chaín-. Pero lamentablemente, no tenemos la capacidad financiera para poder hacer más".Mientras, Transporte de la Nación viene realizando obras de infraestructura en el marco de su Proyecto de Transporte Urbano de Buenos Aires. En distintas zonas del conurbano, ya completó 7 pasos a desnivel y hay otros 4 en construcción.Arriba: El nuevo paso bajo nivel de la avenida Dorrego, que atraviesa, por debajo, a la traza del ex ferrocarril San Martín. Por ella, también pueden transitar colectivos y camiones.=========================================================================Para comentar aquí debes agregarme como contacto y luego cuando me conecte agregarte (si te preguntas porque hago esto consultame por privado)Si sos nuevo en Flickr y te haces una cuenta para agregarme y así poder comentar, indicame quien sos o a que grupo u organización perteneces por Flickrcorreo porque no agrego a los no identificados o anónimos que no tengan fotos en su haber.________________________________________________________________________ To comment here you must add me as a contact |
| 撮影日 | 2010-02-28 16:26:54 |
| 撮影者 | Nicolás Fere , Parque Rivadavia - Buenos Aires, Argentina |
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| 撮影地 | |
| カメラ | COOLPIX L2 , NIKON |
| 露出 | 0.091 sec (1/11) |
| 開放F値 | f/3.2 |
| 焦点距離 | Unknown (-1) |