El Gobierno Nacional acelera las inversiones de los subtes (compra de nuevos coches y extensión línea E - imagen - ) que están bajo su financiación : 無料・フリー素材/写真
El Gobierno Nacional acelera las inversiones de los subtes (compra de nuevos coches y extensión línea E - imagen - ) que están bajo su financiación / Nicolás Fere
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| 説明 | El Gobierno ratificó ayer los contratos de adquisición de material rodante para los subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires, que incluyen la compra de 279 coches de pasajeros y un préstamo acordado con China por u$s84,9 millones que cubre sólo parte de esa operación de suministro de nuevo material rodante.Foto: Propia (cualquier copia o reproducción requiere del previo permiso y/o consulta al autor). Si querés la foto, primero consultame a arte_subterraneo@live.com.arSi no contesto la petición de las fotos, quiere decir que no estoy interesado en la oferta (petición válida solo para aquellos que residan en Capital Federal y alrededores).Texto: elargentino.comA través de la ratificación del contrato publicado ayer en el Boletín Oficial mediante decreto 118/2010 se adquirirán 279 coches de pasajeros para la red de subtes.También se aprobaron los contratos complementarios para el suministro de 45 coches de pasajeros para la Línea A de la red de subterráneos, suscritos el 5 de noviembre de 2008, y otro contrato complementario para la compra de otro lote de 40 coches de pasajeros para esa misma línea, que está en camino de prolongarse hasta Nazca y Rivadavia. Debe recordarse que la Línea A sigue utilizando básicamente el mismo parque de coches de origen belga que, con "algunas modificaciones tecnológicas", data de 1913.El acuerdo en cuestión fue ratificado por la Secretaría de Transporte y la compañía estatal de China (CITIC) fabricante de esos equipos y de material para los ferrocarriles.El decreto incluye la aprobación del Convenio de Facilidad de Préstamo a Plazo a ser suscrito entre el Ministerio de Economía y las entidades China Citic Bank Corporation Limited, China Construction Bank Corporation Limited por un monto de 84,9 millones de dólares.El texto lleva la firma de la presidenta Cristina Fernández; del jefe de Gabinete, Aníbal Fernández, y de los ministros de Economía, Amado Boudou, y de Planificación Federal, Julio De Vido.El secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, hizo notar ayer que la red de subterráneos porteños funcionará en forma equilibrada cuando cuente con una red de 100 km de túneles, es decir el doble de los que hasta hoy existen.Entre las obras que tiene a su cargo el Gobierno nacional, Schiavi enumeró los tres kilómetros de la Línea E, que unirán Plaza de Mayo con Retiro, que en realidad sólo comprende casi dos kilómetros de extensión.Sin embargo, como buena parte de su futuro trazado comprenderá la apertura de túneles separados se llega a los citados tres kilómetros.Schiavi también se refirió a la renovación de ciertos tramos de vías de la Línea D, en cuyas obras se invertirán 22 millones de pesos. Para esa misma línea, que cubre el itinerario entre Plaza de Mayo y Congreso de Tucumán, se prevé incluir la incorporación de un lote de 18 coches por encargarse a la planta industrial que Alstom posee en San Pablo, y otros 45 coches que la firma china Citic producirá para la red A, en la que además se encaró la finalización de las obras de renovación del sistema de señalización. Para Schiavi, todas estas iniciativas tienen como propósito “generar la infraestructura necesaria para mejorar y darle agilidad al transporte público de pasajeros”. En el final de su mensaje, el titular de Transporte hizo una directa alusión a que el Gobierno porteño deberá terminar de una vez por todas “los trabajos de extensión de las líneas que están a su cargo”, a fin de poder brindar las soluciones “que la Ciudad necesita”.Las obras del Gobierno porteño que están a media marcha son la extensión de la Línea H hasta Hospitales (Caseros y Monteagudo), la B hasta Villa Urquiza y, finalmente, la A hasta la intersección de las avenidas Rivadavia y Nazca.Arriba: Ejecución de la losa de techo de la futura estación Correo Central, correspondiente a la primera estación de la prolongación de la línea E de subterráneos, que hoy termina en Bolívar, en Plaza de Mayo y prevé sumar 3 estaciones más, hasta llegar a Retiro. Ésta, es la única obra de extensión de subte a cargo del Ejecutivo Nacional.=========================================================================Para comentar aquí debes agregarme como contacto y luego cuando me conecte agregarte (si te preguntas porque hago esto consultame por privado)Si sos nuevo en Flickr y te haces una cuenta para agregarme y así poder comentar, indicame quien sos o a que grupo u organización perteneces por Flickrcorreo porque no agrego a los no identificados o anónimos que no tengan fotos en su haber.________________________________________________________________________ To comment here you must add me as a contact |
| 撮影日 | 2010-01-08 17:17:27 |
| 撮影者 | Nicolás Fere , Parque Rivadavia - Buenos Aires, Argentina |
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| 撮影地 | |
| カメラ | COOLPIX L2 , NIKON |
| 露出 | 0.013 sec (1/75) |
| 開放F値 | f/3.2 |
| 焦点距離 | Unknown (-1) |