Quebrada del Toro : 無料・フリー素材/写真
Quebrada del Toro / Rodrigo_Soldon
| ライセンス | クリエイティブ・コモンズ 表示-改変禁止 2.1 |
|---|---|
| 説明 | La quebrada del Toro, es un accidente geográfico (quebrada) ubicado entre la localidad de Campo Quijano (1521 m) y Puerta Tastil, en el Departamento Rosario de Lerma, provincia de Salta. Por ella circula un tramo del llamado Tren de las Nubes, del ramal C-14 del Ferrocarril General Belgrano.Forma parte del sistema de cañones de los Andes del noroeste argentino que descienden de la cara oriental de la Puna de Atacama desde alturas que superan los 5 000 m sobre el nivel del mar hasta alcanzar los valles inferiores, en el caso de la del Toro, el sudoeste del valle de Lerma.Con unos 90 km de longitud desde los Altos de Muñano al oeste, con su mayor altura en Abra Blanca (4180 msnm), y Campo Quijano al este, el cañón del Toro tiene una orientación general noroeste-sudeste con una pendiente general de alrededor del 3 %, y está flanqueado por sierras que se elevan por encima de los 4000 msnm, llegando con el Nevado de Chañi a los 5896 m.Por el tramo inferior de la quebrada, entre Campo Quijano e Ingeniero Maury (2358 m), corre el río Toro estrechamente encajonado entre rocas de la Formación Puncoviscana, a lo largo de unos 26 kilómetros.A partir de Ingeniero Maury, una falla geológica pone en contacto las lajas duras y grises de la Formación Puncoviscana con rocas terciarias más blandas y de color rojizo, que sufren mayor erosión por lo que la quebrada se hace más ancha hasta llegar a Puerta de Tastil.Aunque no se conoce con certeza el origen del topónimo, se supone que es una palabra indígena que hace referencia al barro, ya que con las lluvias verano sus aguas corren torrenciales y barrosas.A 25 km de Campo Quijano se encuentra Chorrillos (2111 msnm), donde hay una capillita dedicada a la Virgen del Rosario, y 10 km después Ingeniero Maury, que debe su nombre a Richard Maury, quien diseñó y construyó el Ramal C-14. Maury posee una estación de ferrocarril y en las cercanías se encuentra el yacimiento arqueológico Incahuasi, restos de una fortaleza incaica construida por el Inca Túpac Yupanqui o por su hijo Huayna Cápac declaradas Monumento Histórico Nacional el 10 de diciembre de 1945 por decreto № 30833. Sigue Gobernador Manuel Solá (2555 msnm), donde el paisaje se torna más árido muestra, además de la mayor erosión mencionada, evidencia de la explotación de diversos minerales (hierro, plomo, plata, etc.).Sobre las serranías ubicadas al oriente de la quebrada se encuentra un importante tramo de camino incaico. En el área se han identificado más de 25 sitios arqueológicos así como pequeñas estructuras de forma circular situadas en las cumbres de lomadas a una distancia promedio de 150 metros, lo que permitía establecer un contacto visual directo que hace suponer que hayan cumplido la función de puestos de observación o de comunicación.Además del ferrocarril el cañón es recorrido, por el río y en parte por la cornisa, por la ruta nacional 51. El Viaducto del Toro cruza el cañón de banda a banda.Text: es.wikipedia.org/wiki/Quebrada_del_ToroQuebrada do Toro, é um relevo (quebrado) localizado entre a cidade de Campo Quijano (1521 m) e Puerta Tastil, Departamento Rosario de Lerma, província Salta. Por ela circula um trecho da estrada de ferro chamado Nuvem, ramo C-14 General Belgrano Railway.Parte do sistema de gargantas dos Andes no noroeste da Argentina que descem do lado oriental do Puna Atacamenha de alturas superiores a 5000 m acima do nível do mar para atingir os vales mais baixos, no caso de del Toro, sudoeste Lerma vale.Com cerca de 90 km de comprimento do Altos de Muñano a oeste, com o seu ponto mais alto em Abra Blanca (4180 metros) e Campo Quijano leste, o canyon del Toro tem uma noroeste-sudeste geral com uma inclinação geral de cerca de 3%, e é ladeado por montanhas que se erguem acima de 4000 metros, atingindo o Snowy Chañi a 5896 m.Na parte inferior da garganta, entre Quijano e engenheiro Maury (2358 m), é executado o rio Toro intimamente ensanduichada entre Puncoviscana Formação rochas ao longo de cerca de 26 quilómetros.De Ingeniero Maury, um geológicos contatos falha os rígidos, lajes cinzentas de Puncoviscana Treinamento com mais suaves e avermelhados rochas terciárias, sofrendo erosão adicional de modo a garganta se torna mais amplo até chegar a Puerta de Tastil .Apesar de não ser conhecido com certeza a origem do nome, que é suposto ser uma palavra indígena que se refere à lama, porque com chuvas de verão águas torrenciais e executar lamacento.25 km de Campo Quijano é Chorrillos (2.111 m), onde há uma capela dedicada à Virgen del Rosario, e 10 km depois Ingeniero Maury, que é nomeado após Richard Maury, que projetou e construiu o Ramal C-14. Maury tem uma estação ferroviária e perto do sítio arqueológico Incahuasi, restos de uma fortaleza Inca construído pelo Inca Tupac Yupanqui ou seu filho Huayna Capac declarado Monumento Histórico Nacional em 10 de dezembro 1945 por decreto № 30833. Siga regulador Manuel Sola (2555 metros), onde a paisagem torna-se mais áridos mostra, em adição ao aumento da erosão mencionado, a prova da operação de vários minerais (ferro, chumbo, prata, etc.).Localizado nas colinas a leste do riacho é um trecho importante da estrada Inca. Na área eles identificaram mais de 25 sítios arqueológicos, bem como estruturas circulares pequenas localizadas nos topos das colinas a uma distância média de 150 metros, o que permitiu estabelecer contato visual direto que sugere que eles tenham cumprido o papel de posições observação ou comunicação.Além disso turismo da estrada de ferro da garganta é pelo rio e em parte ao longo da borda, ao longo Estrada Nacional 51. El Toro viaduto atravessa o canyon de lado a lado.The Quebrada del Toro (Quebrada del Toro), is a geological accident (broken) located between the town of Campo Quijano (1521 m) and Puerta Tastil, in the Department of Rosario de Lerma, province of Salta. Through it runs a section of the so-called Tren de las Nubes, branch C-14 of the General Belgrano Railway.It forms part of the system of canyons of the Andes of the Argentinean northwest that descends of the Eastern face of the Puna de Atacama from heights that surpass the 5 000 ms on the level of the sea until reaching the inferior valleys, in the case of the one of the Toro, The southwest of the Lerma valley.With about 90 km of length from the Altos de Muñano to the west, with its highest height in Abra Blanca (4180 masl), and Campo Quijano to the east, the Toro Canyon has a general northwest-southeast orientation with a general slope around the 3%, and is flanked by mountain ranges that rise above the 4000 msnm, arriving with the Nevado de Chañi at 5896 m.On the lower section of the ravine, between Campo Quijano and Ingeniero Maury (2358 m), the Toro River runs tightly encased between rocks of the Puncoviscana Formation, along some 26 kilometers.From Maury Engineer, a geological fault puts in contact the hard and gray slabs of the Puncoviscana Formation with softer tertiary rocks and of reddish color, that undergo greater erosion reason why the ravine becomes wider until arriving at Door of Tastil .Although the origin of the toponym is not known with certainty, it is supposed that it is an indigenous word that refers to the mud, since with the rains summer its waters run torrential and muddy.To 25 km of Campo Quijano is Chorrillos (2111 msnm), where there is a chapel dedicated to the Virgin of the Rosary, and 10 km later Engineer Maury, that takes its name to Richard Maury, who designed and constructed the C-14. Maury owns a railway station and in the vicinity is the archaeological site Incahuasi, remains of an Inca fortress built by the Inca Túpac Yupanqui or by its son Huayna Capac declared National Historical Monument the 10 of December of 1945 by decree № 30833. Governor Manuel Solá (2555 masl), where the landscape becomes more arid shows, in addition to the greater erosion mentioned, evidence of the exploitation of various minerals (iron, lead, silver, etc.).On the mountains located to the east of the ravine is an important section of Inca road. In the area have identified more than 25 archaeological sites as well as small structures of circular shape located at the tops of hills at an average distance of 150 meters, which allowed direct visual contact to be assumed to have fulfilled the function of posts Observation or communication.In addition to the railway the canyon is crossed by the river and partly by the cornice, by the national route 51. The viaduct of the Toro crosses the barrel from band to band. |
| 撮影日 | 2016-11-18 09:22:51 |
| 撮影者 | Rodrigo_Soldon , Rio de Janeiro, Brazil |
| タグ | |
| 撮影地 | Salta, Argentina 地図 |
| カメラ | COOLPIX AW110 , NIKON |
| 露出 | 0.001 sec (1/1500) |
| 開放F値 | f/3.9 |
| 焦点距離 | 5 mm |