Consuelo para Alstom: En vez del tren bala hará 15 tranvías : 無料・フリー素材/写真
Consuelo para Alstom: En vez del tren bala hará 15 tranvías / Nicolás Eduardo Feredjian
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| 説明 | EN LA VIA. EL TREN DE PUERTO MADERO ES UTILIZADO POR POCA GENTE. Actualmente va de Av. Córdoba a Av. Independencia.PLAN PARA EXTENDER EL SERVICIO DE PUERTO MADERO HASTA RETIRO Y LA BOCACon el faraónico proyecto congelado, ganó una licitación por US$ 65 millones.Foto: Propia (cualquier copia o reproducción requiere del previo permiso y/o consulta al autor).Si querés la foto, primero consultame por correo a nicofoxfiles@hotmail.comTexto: Por Antonio Rossi para el diario Clarín.Mientras observa como agoniza el faraónico proyecto del tren bala que iba a unir Retiro con Rosario y Córdoba, el grupo francés Alstom va camino a quedarse con un "premio consuelo".Se trata de la provisión de 15 tranvías dobles que se utilizarán para extender el servicio que actualmente funciona en forma limitada en Puerto Madero hasta los barrios de Retiro y la Boca.Según los datos obtenidos por Clarín, la administración kirchnerista tiene todo listo para adjudicarle a la empresa francesa la compra de los tranvías por una suma que rondará los US$ 65 millones.Junto con los tranvías que deberán tener una integración local del 50% el paquete también incluye la construcción de una cochera y un taller de mantenimiento para las nuevas formaciones.Si bien representa una mínima parte de los US$ 4.000 millones que estaban en danza con el tren de alta velocidad, el negocio de los tranvías le dará a Alstom la posibilidad de mantener y ampliar sus actividades en el taller platense de Los Hornos. De ahí salió hace unas semanas el último de los 96 coches de subtes que la empresa terminó de ensamblar para Metrovías y ahora la apuesta pasa por convertir ese lugar en un polo proveedor de trenes livianos para Argentina y la región.Pese a que en la licitación hubo cuatro empresas interesadas, Alstom fue la única que en diciembre pasado presentó una oferta para fabricar los tranvías.Tras casi tres meses de análisis, la secretaría de Transporte terminó aprobando la propuesta del grupo galo, pero con un cambio muy significativo por el lado del financiamiento. Los funcionarios rechazaron por demasiado oneroso el esquema crediticio que había arrimado el banco francés Natixis el mismo que intervino en el tren bala y ahora la compra de los tranvías se afrontará con recursos presupuestarios.Si se cumplen los tiempos contractuales, Alstom deberá entregar la primera formación del tranvía local a fines de 2010.Casi en forma simultánea con la adjudicación de los trenes, el Gobierno lanzará las obras de infraestructura para ampliar el recorrido mínimo que tiene actualmente el tranvía en Puerto Madero. El programa de obras prevé, en la primera etapa, extender el servicio hasta Retiro, el interior de Puerto Madero y la Boca. Luego, si se llega a un acuerdo con el gobierno porteño, la red seguiría hasta Constitución y Barracas.El dato32Son los meses que tendrá Alstom como plazo máximo para completar la fabricación local de 15 tranvías.________________________________________________________________________ Para comentar aquí debes agregarme como contacto y luego cuando me conecte agregarte (si te preguntas porque hago esto consultame por privado)Si sos nuevo en Flickr y te haces una cuenta para agregarme y así poder comentar, indicame quien sos o a que grupo u organización perteneces por correo a nicofoxfiles@hotmail.com porque no agrego a los no identificados o anónimos que no tengan fotos en su haber.To comment here you must add me as a contact |
| 撮影日 | 2008-05-04 17:25:19 |
| 撮影者 | Nicolás Eduardo Feredjian , Parque Rivadavia - Buenos Aires, Argentina |
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| 撮影地 | |
| カメラ | COOLPIX L2 , NIKON |
| 露出 | 0.005 sec (1/213) |
| 開放F値 | f/3.6 |
| 焦点距離 | Unknown (-1) |